ISO18000-6B标准
该标准定位于通用标准,应用比较成熟,产品性能相对稳定,数据格式和标准相对简单。ISO18000-6B标准的主要特点包括:标准成熟、产品稳定、应用广泛;ID号全球惟一;先读ID号,后读数据区;1024bits或2048bits的大容量;98Bytes或216Bytes的大用户数据区;多标签同时读取,最多可同时读取数十个标签;数据读取速度为40kbps。符合ISO18000-6B标准的电子标签主要适用于资产管理等领域。目前国内开发的集装箱标识电子标签、电子车牌标签、电子驾照(司机卡)均采用此标准的芯片。
根据ISO18000-6B标准的特点,从读取速度和标签数量来讲,在卡口、码头作业等标签数量不大的应用场合,应用ISO18000-6B标准的标签基本能满足需求。目前,中国海关物流监管系统中所使用的“电子车牌识别系统”使用的就是ISO18000-6B标准的电子标签。ISO18000-6B标准的不足之处在于:近几年发展停滞,有被EPC C1G2取代的趋势;用户数据的软件固化技术不太成熟,但这种情况可以通过芯片厂家将用户数据嵌入解决。
ISO18000-6C(EPC C1G2)标准
该标准的特点是:速度快,数据速率可达40kbps~640kbps;可以同时读取的标签数量多,理论上能读到1000多个标签;首先读EPC号码,标签的ID号需要用读数据的方式读取;功能强,具有多种写保护方式,安全性强;区域多,分为EPC区(96bits或16Bytes,可扩展到512bits)、ID区(64bit或8Bytes)、用户区(224bit或28Bytes)、密码区(32bits或4 Bytes),但有的厂商提供的标签没有用户数据区,如Inpinj 的标签。EPC C1G2标准主要适用于物流领域中大量物品的识别,正处于不断发展之中。
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